Linksabbiegespur

Bei der Haltelinie finden sich zwei schräg eingelassene Induktionsschleifen. Die schräge Einlassung ist eher selten zu finden. Durch die Anbringungn von zwei Kreisen ist sichergestellt, dass der Gegenverkehr nicht erfasst wird. Motor- oder Fahrräder, die auf der linken Seite der Spur halten, lösen die Bedarfsphase dennoch auf, selbst wenn sie nicht auf der Schleife zu stehen kommen.

Etwa 15 Meter hinter der Haltelinie befindet sich eine weitere Schleife. Sie meldet einen eventuellen Rückstau und verlängert bei Bedarf die Grünphase.


Rechtsabbiegespur

Bei der Haltelinie findet sich hier nur eine schräg eingelassene Induktionsschleife, da an dieser Stelle mit Gegenverkehr nicht zu rechnen ist. Diese Sonde ist jedoch sehr klein gehalten, so dass Motor- oder Fahrräder in unglücklichen Fällen nicht erfasst werden, wenn sie nicht in der Fahrbahnmitte zur Haltelinie vorfahren.

Auch hier ist etwa 15 Meter hinter der Haltelinie eine weitere Sonde. Sie meldet einen eventuellen Rückstau und verlängert bei Bedarf die Grünphase. In diesem Fall ist es auch möglich nur die Signalanlage für Rechtsabbieger (im Bild nicht zu sehen) zu schalten, die Hauptampel für beide Spuren aber auf rot zu belassen, wenn auf der Linksabbiegespur keine Fahrzeuge stehen.

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